1設計背景以及意義
(1)設計背景。由于我國自動化行業起步較晚,國內對機械加工過程中產生的氣霧污染認識還比較少,在氣霧處理方面不重視,因此對氣霧處理方面的研究僅僅處于初級階段,缺乏理論研究,只能憑借平常積累的經驗對加工的霧狀物進行簡單的收集以及簡易處理,在一定程度上存在盲目性和不確定性。國內市場油霧過濾器,其目的僅僅為實現收集設備產生的油霧氣體,并將其冷凝排放,并不能達到將微小顆粒固體、 有害氣體進行真正的回收與處理。
(2)設計意義。為切合國家發展理念,堅持綠色發展,推動低碳循環發展,建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系。項目組自主研發設計全封閉電離型氣霧過濾器,將機械加工過程中產生的氣霧、油霧進行收集,再通過高壓靜電電離收集, 且過濾層可長期使用、定期更換,達到 99.8%的凈化效果。
2 設計方案
該氣霧過濾器采用密封艙式機構,主要由油霧收集艙,前置 過濾系統,靜電高壓電離系統,靜電收集系統,后置過濾系統 以及電氣控制系統等組成。根據庫倫定律,兩個帶電體之間互 相作用力的大小與其所帶電量乘積成正比,與其之間距離平 方比成反比,電場上任何一點電場強度在量值和方向上等于 單位正電荷在該點所受作用力。圖 1 為靜電高壓氣霧過濾器效果圖。
圖 1 靜電高壓氣霧過濾器效果圖
(1)前置、后置過濾系統。鑒于整體過濾系統的可靠運行 以及低維護費用,該系統的收集以及處理局采用分離型,避免 了油霧對系統的侵蝕。前過濾系統采用離心風機帶動高拋光 漩渦式收集器對產生油霧的范圍進行高效收集。
前置過濾器使用不銹鋼絲過濾網,對絕大部分大顆粒油霧進行收集,可根據現場油霧種類和濃度選擇不同配置,后置 過濾器采用超密集過濾網與木炭組成夾層過濾網,電離后的 氣體再次過濾凈化,達到標準排放要求。該產品所有使用的不 銹鋼過濾網以及超密夾層過濾網均采用屜式,便于后期的清 理、維護、保養。
(2)靜電高壓電離系統。靜電高壓電離系統選用穩定的高壓電源模塊,污染油霧通過電離段時,利用高壓電極絲和電極板間形成電場,將小顆粒油霧進行高壓充電,使其帶正電荷, 當帶電氣霧通過收集段時,設置多層陰極板,由于帶電正電荷小顆粒油霧與陰極電極的相互吸附作用,使油霧中的小顆粒全部吸附于陰極板中,使具有一定厚度的顆粒在自重作用下跌落在灰斗中,從而達到清除小顆粒物體的目的。
(3)電氣控制系統。電離型氣霧過濾器可作為單一裝置與 需氣霧處理的設備進行連接,電氣控制采用多重保護,包括電 源穩壓監控、電動機短路、過載、過電流保護以及防護門開關保護等,并預留信號交互接口,與需氣霧處理的設備進行電氣 信號交互,達到過濾器的自動啟停、報警輸出與診斷,實現與使用設備的實時同步。
3工作原理及性能分析
(1)工作原理。電離型氣霧過濾器的工作原理是利用高壓 電場使油霧發生電離,氣流中的小顆粒油霧荷電在電場作用 下與氣流分離。正極由不同斷面形狀的金屬導線制成,叫放電 電極。負極由不同幾何形狀的金屬板制成,叫集塵電極。
電離型氣霧過濾器的性能受油霧性質、設備構造和氣流速等三個因素的影響。油霧的比電阻是評價導電性的指標,對 除塵效率有直接的影響。比電阻過低,塵粒 難以保持在集塵電極上,致使其重返氣流。比電阻過高,到達集塵電極的塵粒 電荷不易放出,在塵層之間形成電壓梯度會產生局部擊穿和 放電現象。這些情況都會造 成除塵效率下降。
電離型氣霧過濾器的電源由控制箱、升壓變壓器和整流器組成。電源輸出的電壓高低對電離效率也有很大影響。因 此,電離型氣霧過濾器運行電壓需保持 40~75kV 乃至 100
kV 以上。
(2)工作性能分析。 電離型氣霧過濾器采用先進的設計理念,充分考慮人機工程學,采用一些列模塊化設計,包括:集霧口的軟連接、各過濾裝置的抽屜式設計、電離系統的過載、短路保護以及電氣控制系統,可實現與使用設備的工作運行狀態實時監控、過濾器的故障輸出與診斷,過濾器所有模塊均采用機械結構與電氣結構 雙重保護,最大程度的實現設備的保護功能。
經實驗驗證,該電離型氣霧過濾器性能要求達到理論設 計方案,并取得了較好的經濟效益,靜電式空氣凈化裝置具有 凈化效率高,處理煙氣、霧氣量大,使用壽命長,運行費用低等 優點。不僅用于磨床、齒輪加工、大型加工中心,也適用于加工 時產生大量油霧、塵埃、油煙、乳化氣霧的其他設備上。
4結語
隨著科學技術和工業發展水平的日益提高,人們對環境 意識的增強,對操作環境空氣污染的控制,對車間及生產場地 空氣污染的治理已不再是一種奢求,經過大量的實驗測試,在 電離式氣霧過濾器中,采用葉輪將空氣流動放大作為油霧抽 吸裝置,從性能上完全滿足油霧抽吸的需求。而葉輪與傳動電 機之間防護密封良好,油霧不會傳入傳動裝置,降低了后期的維修問題。
采用電離法作為油氣的分離方法,結構簡單,安裝、維修方便,工作連續可靠,成本低,易于清洗,易于實現自動控制, 可收集 1um 以下顆粒,且能耗低,被吸附的油霧粒子,聚集為油滴留下。
目前國內對油霧的處理很少有相對應的理論研究報告, 其設計的全封閉電離型氣霧過濾器,在結構性能設計上有更好的突破。通過空氣流動學的加入,對油霧冷卻預分離有了更好的效果,全封閉電離型氣霧過濾器外形能很好融入機場設計風格,可實現批量化生產??傊忾]電離型氣霧過濾器有很大的發展機遇,市場需求及產業化前景良好
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