0 引 言
在邯鄲陸港的實際使用中,輕型港口輪胎集裝箱 龍 門 起 重 機(文 章 統 一 用RTG產 品 代 替)使 得 現有貨種裝卸需求得以滿足,具 有 報 關、報 驗、外 貿、儲存等功能。而且它的作業效率高,能夠兼顧企業的后續集裝箱發展。下面將具體對輕型輪胎式集裝箱龍門起重機進行介紹和分析。
1 設備特點
2003年,交通運輸部水運科學研究院研發并改進了輕型RTG產品,它具有以下特點:
1)輕型RTG能夠滿足不同業主的實際需求。它采用柴電機組和市電作為動力源,可以選配柴電機組供電,或選擇由堆場配電箱供電。在邯鄲陸港設備中,業主在轉場時選配使用小功率柴電機組。
2)整機自重只有常規RTG的70%,這 是 因 為設備是輕型化的設計。與常規RTG對比,價格低了65%,整機的輪壓和自重都有所降低,設 備 在 基 礎投資上與常規RTG對比,能夠節省1/3。
3)為了降低起升電機的功率,恒 功率矢量用于起 升 機 構 閉 環 控 制,而 大、小車運行機構是采用V/F控制方式。
4)為了實現大車糾偏,選擇使用 手動方式。分別 用2臺變頻器控制大車運行機構中的兩臺驅動電機,采取V/F方式控制。根據設備運行軌道,要對兩側驅動電機轉動的速度進行改變,司機可通過操作臺的糾偏手柄來讓兩側車輪行走的速度不一,并糾正整機大車的運行誤差。
5)Profibus的通訊方式可將接口提供給設備廠家進行功能擴展,且 不 會 改 變 現 有 硬 件,通 過 對 原有軟件組態進行優化,并進行程序設計即可達到增加功能的目的。
6)為了滿足不同貨種的裝卸需求,應該選配集裝箱吊具或吊梁吊鉤。在 邯 鄲 國 際 陸 港 的 設 備 中,吊 梁 吊 鉤 可 用 于 盤 螺 鋼、螺 紋 鋼 以 及 熱 軋 卷 板 等 裝卸 作 業,而集裝箱進行裝卸作業時,則 采 用 集 裝 箱專用吊具。2技術參數及配置該機的主要技術參數有:起升 高度為18.5 m(集裝箱高箱堆五過六),起重量為35 t/41 t(吊梁吊鉤下/集裝箱吊具下),大車每分鐘運行速度是20/70 m,小車每分鐘運行速度是70 m,每 分 鐘18 m的 起 升 速度,23.47 m的跨距(一個車道,跨 內 六 排 箱),≤25 t的最大輪壓,214 kW的整機裝機功率。設備的系統配置元件均采用國內外主流品牌,能 夠 保 障 設 備 的質量,并為客戶提供優質產品。
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結 語
堆 場 面 積 小、維 修 力 量 不 足、初 始 投 資 有 限 等都是國內陸港 普遍存在的一 些 問 題,為 了 解 決 這 些問題,輕型RTG在交通運輸部水運科學研究院的新科研究下得到了開發和改進,輕型RTG不僅能夠兼容CMS系 統、能量回收存儲系統、大 車 糾 偏 等 前 沿技術,非常具有可靠性,能夠為業主節省投資,而 且還有助于設備先進性的提升,對內陸港口建設初期遇到的問題的解決具有非常重要的推動作用和幫助。為滿足不同客戶的實際需求,輕型RTG已實現系 列 化,價 格 也 從200~500萬 不 等,在 雜 貨 堆 場 的裝卸作業和內陸港口中小型集裝箱裝卸作業中得到了非常廣泛的使用。